Boxer Motor Élettartama

A világ első belső égésű motorjának megalkotása után szükségessé vált a teljesítmény javítása és növelése. Amikor a hengerszám növelésének megoldása kimerítette önmagát, megkezdődött a hengerek optimális elrendezésének keresése a tápegységben. Az egyik legsikeresebb lehetőség a vízszintes elrendezés volt, és egy hasonló kialakítású motor boxerként vált ismertté. A boxermotor készüléke és működési elve itthon fémjel boxer motor a dugattyúk helye, amelyek közötti szög 180 o. Vagyis a dugattyúpárok mozgása vízszintes síkban történik. Mindegyik párnak saját gázelosztó tengelye van, amelyek a szelepekkel együtt a szokásos soros motorral ellentétben vízszintesen helyezkednek el. Ezt a típusú motort széles körben használják a Volkswagen-csoport és a SUBARU által gyártott autókon, felszerelték őket "Ural" és "Dnepr" szovjet motorkerékpárokkal, valamint az "Ikarus" busszal. A hengerek vízszintes elrendezése lehetővé teszi a rezgések csökkentését, kölcsönösen kompenzálva azokat, és egyenletesebb futást tesz lehetővé.

  1. Miért rosszak a Subaru boxermotorok? Mi az a boxermotor - előnyei és hátrányai
  2. Bekas

Miért rosszak a Subaru boxermotorok? Mi az a boxermotor - előnyei és hátrányai

Ez híres Japán cég Subaru. Ezen kívül néhányon boxeregységek is találhatók Volkswagen modellekés Porsche, egykor szovjet "Ural" és "Dnyepr" motorkerékpárokkal, magyar "Ikarus" buszokkal szerelték fel őket. Meg kell jegyezni, hogy az elmúlt években jelentősen megnőtt az érdeklődés az ilyen típusú erőművek iránt. Egyes jelentések szerint az OPOC boxermotorok fejlesztésére irányuló kutatást és fejlesztést, amelyet amerikai mérnökök egy csoportja végez, Bill Gates finanszírozza. Kapcsolódó videó nem, japán Subaru, amely ma a Subaru Corporation egy nagy részlegéhez tartozik, nem állt az élen a valóban forradalmian új, vízszintesen ellentétes belső égésű motor-elrendezés megalkotásában. De fontos, hogy ne csak a megoldást találjuk ki, hanem azt is, hogy helyesen és megfelelő időben végrehajtsuk. A vízszintesen ellentétes motor minden előnyével együtt nehezen gyártható, egyedi igényekre való finomítása pedig új mérnöki megoldásokés a kapcsolódó költségek. Az 1960-as években a Subaru volt a felelős Japán első, vízszintesen ellentétes tömeggyártású motorjának, a Shinroku Momose-nak a kifejlesztéséért, melynek mottója ez volt: "Soha nem tudhatod, ha meg nem próbálod. "

Ha a motorok tüzelőanyag-típuson alapuló felosztásánál minden többé-kevésbé világos még a technológiától nagyon távol állók számára is, akkor a hengerek elrendezése szerinti felosztásnál nem minden olyan nyilvánvaló. Ebben az anyagban megvizsgáljuk a belső égésű motorok egyik típusát, amelyek szokatlan hengerelrendezéssel rendelkeznek, nevezetesen egy boxermotort. Itt megtudhatja, mi az a boxermotor, hogyan működik, milyen előnyei és hátrányai vannak, és hol használják. A boxermotor kialakítása és jellemzői A boxer motor működési sémája Ellentétes belső égésű motorok azok, amelyek hengerhajlásszöge 180°. A bennük lévő dugattyúk vízszintes síkban mozognak, és tükrözik egymást. Ez azt jelenti, hogy egyszerre érik el legmagasabb pontjukat. Egyébként pontosan ez az egyik fő különbség a boxer erőegységek és a gyakoribb V-alakúak között: bennük a dugattyúk mozgása szinkronban történik (amikor az egyik a felső ponton van, a második alján található). A hengerek ilyen elrendezésének köszönhetően a boxermotorok súlypontja alacsony.

De... Ha a Toyotának más a valószínűsége a hűtők meghibásodásának (például az S-sorozatú motoroknál ez sajnos gyakrabban fordul elő, mint ugyanazon modelleken az A-sorozatnál), akkor a Subaru autók teljes kis választéka öntözik. a talajt fagyállóval egyenletesen az, amit nem lehet nem dicsérni a Subarovskie-t SOHC motorok- tehát ez a szívócsatorna elérhetőségére és üzemanyagrendszer. DE üzemanyagszűrő? Nem a Toyota, örökké savanyú diófélékkel, valahol a belek mélyén elrejtve gépház, de könnyen hozzáférhető, tömlőkön és bilincseken. "Motor - milliomos"A Subarovskih motorok fantasztikus erőforrása nem más, mint egy gyönyörű legenda. Ráadásul nagyon-nagyon különbözőek... "Normál" A kis lökettérfogatú motorok (EJ15#, EJ16#, EJ18#) távol állnak a "milliomosoktól", bár meglehetősen hatékonyak és megbízhatóak - normál motorok a C-osztályú autókhoz. A gyártó szemszögéből érthető a nagytestvérekkel való egyesülés, ez csak... Nos, miért kell egy normális embernek egy ilyen vad elrendezésű szerény motor?

  • Ingyenes angol tanfolyam
  • Fhb bank Győr - Arany Oldalak
  • Boxer motor működési elve, előnyei és hátrányai, a vezető az autó
  • Csak láza van a gyereknek
  • A boxer motor jó. A Subaru boxer motor előnyei és hátrányai. Minden, amit tudni kell róla. A boxermotorok alkalmazási köre
  • Boxer motor élettartama di
  • Boxer motor élettartama parts

Az alacsony minőségű termék használata sok gondot okozhat egy túl gazdaságos járművezetőnek. Ugyanez mondható el az üzemanyag minőségéről is. A nagy mennyiségű "nem engedélyezett" adalékanyagot tartalmazó üzemanyag jelentősen csökkenti a motor élettartamát, ami költséges felújítási munkák. Sok autótulajdonos vásárol járművek boxer motorral, hallottak már egy jó minőségű és hatékony hűtőrendszerről, így nem igazán akadnak ki ezen a pillanaton. Nem szabad könyörtelenül vezetni a motort, különösen a meleg évszakban - a legfejlettebb hűtőrendszer nem biztos, hogy megbirkózik a feladatával. Ez nagymértékben hozzájárul a nehéz hűtéshez és a motor rendszeres tisztításának hiányához - a motoron felhalmozódó szennyeződés jelentősen megnehezíti a hőátadást, hozzájárulva a túlzott felmelegedéshez. Bizonyos nehézségek ellenére a boxermotor nagy előnyt jelent a vezetési kényelem és a biztonság szempontjából. Meg kell jegyezni, hogy az uralkodó vélemény az ilyen motorral rendelkező autó rendkívül magas költségeiről egyértelműen eltúlzott.

boxer motor élettartama philippines

Bekas

Ez különösen értékes minősége erős sportkocsik. Miután elhaladtak fordulat nagy sebességgel, nagyon fontos, hogy a stabilitás fenntartása; Ugyancsak lehetetlen nem beszélve helyet takarít a motorháztető alatt. Bár sok az elem tűnik ellentmondásos, mert megnyerte a magas, ezért ebben az esetben szükséges, hogy a motorháztető szélesebb vagy hosszabb. Itt talán és minden jelentős előnyöket bokszoló. Most meg kell vizsgálni, és hátrányai, amely, sajnos, még néhány. Hátrányok boxer motor Először is, meg kell adni a magas karbantartási költségek, és szinte teljes képtelenség, hogy javítást otthon. Még egy egyszerű csere gyújtógyertyák speciális berendezést igényel. A harmadik féltől származó szervizek nehéz megtalálni elég magasan képzett szakember javításra boxer motor. By the way, ott is indokolt lehet kiosztani hatalmas mennyiségű módosítások egységek még ugyanabban a márka. Ez a "bűn", például a márka Subaru, amely ma a fő termelő ilyen típusú motorok. Természetesen ez a helyzet bonyolult javításokat, hiszen azt a lehetőséget felcseréljük alkatrészek minimalizálható.

A boxer motor kialakítása és jellemzői A boxer motor diagramja Szemben álló belső égésű motoroknak nevezzük azokat, amelyek hengereinek dőlésszöge 180°. A bennük lévő dugattyúk vízszintes síkban, egymáshoz képest tükörképben mozognak. Ez azt jelenti, hogy egyszerre érik el legmagasabb pontjukat. Ez egyébként az egyik fő különbség az egymással szemben lévő hajtóművek között a gyakoribb V-alakúaktól: bennük a dugattyúk szinkronban mozognak (amikor az egyik a felső ponton van, a második alul). A hengerek ilyen elrendezésének köszönhetően a boxermotorok súlypontja alacsony. Ráadásul a magasságuk lényegesen kisebb, mint a V-alakúaké, "laposabbak" és kevesebb helyet foglalnak a motortérben. A boxermotorok egyik megkülönböztető jellemzője a két gázelosztó mechanizmus jelenléte (egy főtengelyük van, akárcsak a V-alakúaknak). Ami ezeknek a motoroknak a működési elvét illeti, az pontosan ugyanaz, mint az összes többi belső égésű motor esetében: a főtengelyt meghajtó dugattyúk mozgása az üzemanyag-keverék égése során keletkező gázok nyomása miatt történik.. A boxermotorok típusai Ma három fő típusú boxermotor létezik: Bokszoló; OPOC; 5 THF.

boxer motor élettartama electric

Az 5 TDF boxermotor égésterei a dugattyúk között helyezkednek el, benzinnel és benzinnel is működnek. gázolaj... Most ezeket az erőműveket már nem gyártják. A boxer motorok előnyei és hátrányai Boxer motor főtengely és dugattyúk A többi belső égésű motorhoz hasonlóan a boxer hajtásláncoknak is vannak előnyei és hátrányai. Ami az előnyöket illeti, ezek közül az egyik legjelentősebb a működés közbeni nagyon alacsony rezgésszint. Ezek a motorok ezt a dugattyúik ellentétes elrendezésének köszönhetik. A helyzet az, hogy mozgás közben kölcsönösen kiegyensúlyozzák egymást, és szinte teljesen hiányzik a rezgésekhez vezető erők kiegyensúlyozatlansága. A boxermotorok ezen előnye egy másik jelentős pluszt is magában foglal: mivel gyakorlatilag nincs vibráció, a mozgó alkatrészek kopása sokkal lassabb, mint mondjuk a V alakú motoroknál. Ennek megfelelően az ilyen motorok erőforrása nagyon nagy: a gyakorlat azt mutatja, hogy a nagyjavítás előtti futásteljesítményük körülbelül félmillió kilométer. Egyes boxermotoros autók tulajdonosai azt állítják, hogy ez a szám a gyakorlatban még magasabb, 600 000 és 700 000 kilométer között mozog.

A legtöbb boxer motorok 500 ezer km-t képesek megtenni nagyjavítás előtt, ami sokkal magasabb, mint sok motorjának élettartama olcsó autók beleértve a Volkswagent is. Magas követelményeknek való megfelelés passzív biztonság. Frontális ütközés esetén az ilyen motor lefelé mozog anélkül, hogy az utasokat és a vezetőt károsítaná. Az ellentétek gyengeségei: Az egység tervezési jellemzői, amelyek túl költségessé teszik a javítást. Egy ilyen motor szervizeléséhez a mester magas szakmai felkészültsége, valamint speciális berendezések használata szükséges. A motor nagy méretei lehetővé teszik, hogy csak hosszirányban szereljék be. a tervezés bonyolultsága miatt. Boxermotor javításának és karbantartásának nehézségei A boxermotor minden előnye teljesen megmutatkozik a hathengeres változatban. A kisebb hengerszámú egységek jellemzőikben gyakorlatilag megegyeznek a hagyományosakkal. A fő probléma az ellentéttel rendelkező autó tulajdonosát nehéz lesz fenntartani a henger vízszintes elrendezése és emiatt a motorháztető alatti kis szabad hely miatt.

boxer motor élettartama city

Nyilvánvaló, hogy bármennyire is igyekeznek a mérnökök, a 4 hengeres belső égésű motor méretei nem lehetnek kisebbek egy bizonyos térfogatnál. A motorlap valóban rövid és lapos, de nagyon széles. A B6, R6, R8, V12 elrendezés motorjai teljesen kiegyensúlyozottak. A B4 boxer sajnos nem szerepel ezen a listán. A B4-es egységnek azonban van előnye a rezgésterhelés tekintetében, de nincs komoly különbség a hagyományos soros négyeshez képest. Ahogy a Subaru reklámja is írja, az autók tömegközéppontja alacsony, ami hozzájárul a kiemelkedő stabilitáshoz és nagy sebesség melletti kezelhetőséghez. Természetesen verseny- vagy rallypályán ez nyilvánvaló plusz. De a napi forgalom miatt a városban torlódásokkal, az alacsony központ nem mindig előny. Ha a nyílásokon, kátyúkon és ütőkön ráz, egy törött földúton kapálózik – szükségesek ezek az ellentétes előnyök egy civil autóhoz? A rugózás, az útfelület és a gumiabroncsok állapota jelentős szerepet játszik a sebességgyakorlásban. Lefedettségünk minőségével sajnos nehéz dicsekedni, más tényezők is a tulajdonoson múlnak.

Wednesday, 7 December 2022